EXW – En fábrica (Ex Works)
Es el término que impone la mayor obligación al comprador y la menor al vendedor.
El comprador asume todos los costos de transporte y los riesgos desde el lugar de origen hasta su destino final.
El vendedor no carga la mercancía ni la libera para exportación. Si lo hace, es bajo el riesgo y costo total del comprador.
FCA – Libre transportista
El vendedor entrega la mercancía despachada para exportación al primer transportista designado por el comprador, en el lugar acordado. El vendedor asume el costo del transporte hasta ese punto de entrega. El riesgo se transfiere una vez que la mercancía es entregada al primer transportista.
CFR / CNF – Costo y flete
El vendedor asume el costo y el flete para llevar la carga hasta el puerto de destino.
Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador tan pronto como la mercancía se carga a bordo del buque. El seguro no está incluido.
DAP – Entregado en lugar acordado
El vendedor paga el transporte hasta la terminal acordada, excepto los costos relacionados con la importación (como el despacho aduanero). Asume todos los riesgos hasta que la mercancía es descargada en destino.
DPU – Entregado en lugar y descargado
El vendedor entrega la mercancía —y transfiere el riesgo— una vez que ha sido descargada del medio de transporte y está disponible para el comprador en el lugar de destino acordado. El vendedor asume todos los riesgos y responsabilidades hasta ese punto.
DDP – Entregado con derechos pagados
El vendedor se responsabiliza por llevar la mercancía hasta el lugar acordado dentro del país del comprador, asumiendo todos los costos, incluidos aranceles e impuestos de importación. Este término implica la máxima responsabilidad para el vendedor y la mínima para el comprador.
FAS – Franco al costado del buque
El vendedor debe colocar la mercancía al costado del buque en el puerto designado. Además, debe encargarse de todos los trámites necesarios para despacharla a exportación. No aplica para transporte multimodal.
FOB – Libre a bordo
El vendedor debe colocar la mercancía a bordo del buque indicado por el comprador. Los costos y riesgos se transfieren cuando la mercancía se encuentra a bordo. El vendedor debe liberar la carga para exportación. No aplica para transporte multimodal.
CFR / CIF – Costo, seguro y flete
El vendedor asume los costos del transporte. El riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía es entregada al primer transportista.
CIF – Costo, seguro y flete
Igual que CFR, pero el vendedor también debe pagar el seguro de la mercancía.
EXW – En fábrica (Ex Works)
Es el término que impone la mayor obligación al comprador y la menor al vendedor. El comprador asume todos los costos de transporte y los riesgos desde el lugar de origen hasta su destino final. El vendedor no carga la mercancía ni la libera para exportación. Si lo hace, es bajo el riesgo y costo total del comprador.
FCA – Libre transportista
El vendedor entrega la mercancía despachada para exportación al primer transportista designado por el comprador, en el lugar acordado. El vendedor asume el costo del transporte hasta ese punto de entrega. El riesgo se transfiere una vez que la mercancía es entregada al primer transportista.
CFR / CNF – Costo y flete
El vendedor asume el costo y el flete para llevar la carga hasta el puerto de destino.
Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador tan pronto como la mercancía se carga a bordo del buque. El seguro no está incluido.
DAP – Entregado en lugar acordado
El vendedor paga el transporte hasta la terminal acordada, excepto los costos relacionados con la importación (como el despacho aduanero). Asume todos los riesgos hasta que la mercancía es descargada en destino.
DPU – Entregado en lugar y descargado
El vendedor entrega la mercancía —y transfiere el riesgo— una vez que ha sido descargada del medio de transporte y está disponible para el comprador en el lugar de destino acordado. El vendedor asume todos los riesgos y responsabilidades hasta ese punto.
DDP – Entregado con derechos pagados
El vendedor se responsabiliza por llevar la mercancía hasta el lugar acordado dentro del país del comprador, asumiendo todos los costos, incluidos aranceles e impuestos de importación. Este término implica la máxima responsabilidad para el vendedor y la mínima para el comprador.