Ferramentas

Valores de referência. ULD: dimensões da base e altura de referência; nas paletes, a altura refere-se à carga com rede, não à palete vazia. Aeronaves: exemplos sujeitos à configuração e aprovação do operador. Fonte: Boeing (2012). Flat Rack 40': exemplo CAI; comprimento entre postes, largura sobre longarinas e altura com extremos levantados. As outras nove linhas marítimas mantêm referências anteriores, não recertificadas. Limites reais segundo a placa do equipamento, transportador, rota e regulamentação. Boeing · IATA · CAI
Tipo	Comprimento (m)	Largura (m)	Altura (m)	Capacidade (m³)	Peso bruto máximo (kg)	Tara (kg)	Carga útil máxima (kg)
Contentor seco 20' (STD)	5,90	2,35	2,39	33,2	30.480	2.200	28.280
Contentor seco 40' (STD)	12,03	2,35	2,39	67,7	30.480	3.700	26.780
High Cube 40' (HC)	12,03	2,35	2,69	76,3	30.480	3.900	26.580
High Cube 45' (HC)	13,55	2,35	2,69	86,0	32.500	4.800	27.700
Open Top 20'	5,90	2,35	2,39	32,0	30.480	2.350	28.130
Open Top 40'	12,03	2,35	2,39	66,0	30.480	3.900	26.580
Flat Rack 20'	5,94	2,35	--	--	45.000	2.750	42.250
Flat Rack 40' (referência CAI)	11,652	2,374	1,959	--	52.500	5.100	47.400
Reefer 20'	5,45	2,29	2,27	27,3	30.480	3.000	27.480
Reefer High Cube 40'	11,56	2,29	2,54	67,3	34.000	4.500	29.500

Notas Técnicas e Esclarecimentos sobre Contêineres Marítimos:

Todas as dimensões são expressas em metros e correspondem ao espaço interno disponível.
As medidas externas são padronizadas pela norma ISO 668, mas o espaço interno pode variar ligeiramente conforme o fabricante e o modelo (tolerância ± 2 cm).
Peso Bruto Máximo (MGW – Maximum Gross Weight): Nem sempre pode ser totalmente aproveitado, pois está limitado pelas regulamentações de transporte rodoviário de cada país.

Valores de referência. ULD: dimensões da base e altura de referência; nas paletes, a altura refere-se à carga com rede, não à palete vazia. Aeronaves: exemplos sujeitos à configuração e aprovação do operador. Fonte: Boeing (2012). Flat Rack 40': exemplo CAI; comprimento entre postes, largura sobre longarinas e altura com extremos levantados. As outras nove linhas marítimas mantêm referências anteriores, não recertificadas. Limites reais segundo a placa do equipamento, transportador, rota e regulamentação. Boeing · IATA · CAI
Código ULD	Comprimento da base (in)	Largura da base (in)	Altura de referência (in)	Tipo	Aeronaves: exemplos
LD-3 (AKE)	61,5	60,4	64	Contentor de meia largura	Boeing 747, 777, 787: porão inferior (exemplos)
LD-6 (ALF)	125	60,4	64	Contentor de largura completa	Boeing 747, 777, 787: porão inferior (exemplos)
LD-7 (PAG/P1P)	125	88	64	Palete com rede; altura de carga de referência	Boeing 747, 777, 787: porão inferior (exemplos)
LD-9 (AAP)	125	88	64	Contentor sobre base P1P	Boeing 747, 777, 787: porão inferior (exemplos)
LD-11 (ALP)	125	60,4	64	Contentor retangular de porão inferior	Boeing 747, 777, 787: porão inferior (exemplos)
PLA	125	60,4	64	Meia palete com rede; altura de carga de referência	Boeing 747, 777, 787: porão inferior (exemplos)

TARIFAÇÃO AÉREA: Cálculo do Peso Cubado
Peso Cubado (kg) = (Comprimento (cm) × Largura (cm) × Altura (cm)) ÷ 6000

*A cobrança é baseada no maior valor entre o Peso Real e o Peso Cubado. Equivalência prática: 1 m³ = 167 kg cubados.